상하이에서 비즈니스를 하는

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수출

학습 단위: 사업을하는 상하이. 교과:

  1. 상하이시 (중국): 금융, 중국의 경제, 무역, 운송 센터를 운영하고 있습니다.
  2. 상해의 경제.
  3. 서비스 및 산업 부문.
  4. 국제 무역.
  5. 푸동 (Pudong)의 지구.
  6. 상하이에 대한 외국인 직접 투자.
  7. 신청 방법.
  8. 사례 연구: 상해 자동차 산업 공사.
  9. 상하이 (上海)의 지멘스. 중국에서 월마트.

코스 예 (사업을하는 상하이):
사업을하는 상하이

석사 국제 비즈니스 전문 아시아 - 아시아 태평양 경제 협력 - 신흥 국가

학습 자료 (언어): En Shanghai Es Shanghai Pt China Fr Chine

코스 요약 (사업을하는 상하이):

나라의 다른 부분에서 사람들의 지속적인 유입으로 인해 상하이에서 인구의 크기가 증가하고 유지합니다. 장기 주민의 인구는 17,780,000 도달했습니다.

년 말까지 상하이 8,618,300명을 고용. 전체의, 1479300 또는 17.2 %가 정부 기업 및 기관에 의해 고용된; 2198300 또는 25.5 %가 총체적으로 소유의 작업 단위로 근무 했었습니까? 및 865800 또는 외상 투자 기업에서 근무 10%, 2413000, 또는 28% 민간 기업에서 근무하며 다른 경제 부문의 기업에서 1,662,100, 또는 19.3 %. 도시의 도시 지역에 등록된 실업률은 4.4 %, 0.1 % 포인트 전년보다 낮은 섰다.

상해시 외국 투자에 살고있는 이상적인 도시입니다. 유명한 저널 경제 학자에 의해 조사에 따르면, 상하이는 대부분의 외국인은 현재로서는 인치 살기에 적합한 도시로 평가를하고 있으며, 생활과 상하이에서 일하는 외국인의 숫자가 훨씬 앞서 그 중국의 다른 도시에 있습니다. 통계에 따르면, 년 근무 했었습니까? 126 개국에서 온 100,000 외국 250.000 대만, 가운데 일부 외국인 34,735, 약 상하이에서 살았습니다.

상하이는 세계 최대의 의 본토와 중국 하나에 최대의 항구 도시입니다.  년 Yangshan 깊은 물을 포트 국제 운송의 중심이되기 위해 도시의 노력에 큰 진전을 마킹, 첫 번째 단계를 열었습니다.  년 말까지 상하이 10,000 톤수 각각의 124 깊은 물 선석과, 28 국제 컨테이너 선창을했다.

 상하이 항은 16 국제 컨테이너 운송 노선을 운항하는 거의 200 개 국가 및 전세계 지역의 500 개 이상의 포트가있는 비즈니스 연락처를 설립했다.

상하이는 또한 개발 내륙 운송을 감상할 수 있습니다: 당신이 상해 기차역에서 중국에있는 모든 철도 터미널에 도달할 수 있습니다.

고속도로의 관점에서, 상하이는 모든 주요 산업 영역에서 15과 30 분 소요되면 인근의 고속도로와 시내 각각에, 년 통신 및 위성 도시의 허브를 고속도로 네트워크의 650 킬로미터 를 만들 계획이다. 상하이에서 고속도로의 총 길이는 238 킬로미터 에 도달했습니다.

시장의 증가 규제가 부동산 부문의 건강한 성장을 보장하고 있습니다. 년, 도시의 부동산 부문의 부가 가치 아래로 4.1 % 전년 67,023,000,000위안을 누르십시오.

1992 년부터이 도시는 14 년 연속 두 자리 총생산 성장 속도를 유지하고 있습니다. 년, 자사의 총생산는 11.9 %의 연평균 성장을 대표하는, 비교 가격 측면에서 2000보다 75.3 % 이상, 914,395,000,000위안에 도달했습니다.

나라에서 컨벤션 및 전시 센터 중 하나로서, 상하이 회의 및 전시를 개최하는 기능이 향상되었습니다. 년, 도시는 국제적인 브랜드 스포츠 제품 및 스포츠 패션의 첫 아시아 엑스포와  년 중국 (상하이) 국제 아동 현대 교육 소비 박람회 등 276 전시, 호스팅.

상해 산업 중심에 사용하고 매우 탄탄한 산업 기반을했습니다. 최근에는 차 산업은 12 %로 매년 증가 속도와 함께 급속하게 발전하고 있으며 2002 년 상하이의 총생산의 51 %를 차지. 주요 외국인 투자 도시와 비교할 때, 상하이는 산업 및 서비스 분야에서 자사의 우선순위를두고 있습니다. 6 개 주요 산업 (정보 기술 IT를, 모터, 석유 화학, 정밀 화학, 바이오 의약품 장비의 집합 완료) 전체 산업 생산이 58 %를 실현하면서 차 산업 (금융 및 보험, 부동산, 교통, 게시물에 포함된 네 개의 기본 부문 통신, 도매 및 소매)이있는 금융 처음 머무를 21 %를 차지하는이 분야에서 총 출력의 62 %를 달성했습니다.

도시가 추가되므로 지속적으로 경제 성장의 기반을 통합, 자사의 산업 구조를 최적화하고 있습니다. 도시의 주요 산업, 이차 산업, 차 산업의 비율이  년에 0.9:48.9:50.2에 1.8:47.6:50.6 2000 년부터 변하지 않았다.

비공개 소유권은 국가, 비 공적 자금 팀 최대 외국 경제 성장을 전달 드라이브에 소유권 구조를 구축하는 데 도움 급속하게 자랍니다. 비공개 경제 분야의 수치는 42.5 %로 40.4 %에서 년 장미 동안  년, 도시의 총생산에서 국유 부문의 비중은 57.5 %로 59.6 % 2004 년부터 떨어졌다. 아닌 공공 부문에서, 도시의 총생산에있는 개인 소유의 비율은 15.7 % 전년에서 16.4 %로 증가했다.

년 상하이의 농업 부문은 유사한 가격에 따라 2000에서 내려 6.9 % 79억6천5백만위안의 부가 가치를 보도했다. 그림 1.4 %의 연평균 감소 비율을 나타냅니다. 도시의 총 농업 출력 값이 2000 이상 다운 6%,  년 2백36억7천8백만위안에 도달했습니다.

지난 10 년 동안 상하이의 외국인 직접 투자가 (외국인 직접 투자) 빠르게 전체 10 % 중국에서보다 높은 36 %까지 속도로 증가했습니다. 상하이의 증가 속도는 수년 동안 가기 하나되었습니다. 2002 년 상하이의 외국인 직접 투자가 전체 고정 자산 입력의 19.3 %를 차지한다.

상해시 외국 투자 개발 이사회 (버팀대) 상하이시 정부의 승인을했고 1999년 12월 27일에 설립하였습니다. 상해 중 하나의 창에서로서, 버팀대은 공식 투자 유치 기관입니다.

외국인 투자 기업 (중외 주식 합작, 중외 합작 기업과 전적으로 외국 투자 기업) 및 중국의 영토에 설립 그들의 조직을 가지고 제품 생산 및 업무에 종사하는 외국 기업에 법인 소득세 변경될 수 있습니다 3퍼센트의 비율 30 %와 지방 소득세의 속도.

상하이에서 지멘스. 향후 2 년간, 지멘스는 상하이에 지역 본부를위한 센터 건물에 약 70 만 유로를 투자할 것입니다. 센터는 지멘스 센터 상하이 라는 것입니다, 중국의 동부 지역을 제공합니다. 목표는 년 말까지 SCS에서 모든 상하이 기반 지멘스 비즈니스 영역을 통합하는 것입니다.

지멘스와 중국 간의 협력은 지금까지 다시 1872으로 시작했습니다. 중국에서 첫 번째 지멘스 순서는 중국 현대 통신 개발의 시작을 마킹, 포인터 의 배달되었다. 중국과의 비즈니스 관계의 급속한 확장 지멘스는 1904 년, 상하이의 도시에서, 중국에서 최초의 상설 사무소를 설정하라는 메시지. 이것은 중국에서 회사의 계약의 주요 이정표가되었고 잘하고 좋아하는 중국에서 존경받는 기업 시민이 오늘날되기 위해 지멘스의 '여행의 시작을 표시했습니다. 성공적인 협력의 수십 년 후, 지멘스는 1994 년 지멘스 회사를 세웠습니다. 어떤 13000 직원, 지멘스 상하이는 독일 밖에서 가장 큰 위치입니다.

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